Како што нивото на водата во Рајна и Дунав паѓа кон рекордно ниски нивоа, тоа почнува да го нарушува транспортот на хемикалии, нафтени производи и други стоки, а воедно ги зголемува трошоците за превоз. Зголемените температури, исто така, го ограничуваат производството на енергија во реактори од брегот на Франција до Унгарија, зголемувајќи ги цените на енергијата и оптоварувајќи ги економиите во Источна Европа.
По пожарите што ги опустошија Франција и Шпанија, ова е уште еден знак за тоа како климатските промени земаат данок на континентот што најбрзо се затоплува. Прекините во реките стануваат тест за тоа колку брзо регионот може да ја прилагоди инфраструктурата изградена околу условите од 20 век на клима каде што екстремно ниските нивоа на вода веројатно ќе бидат сè почести.
„Затоплувањето предизвикано од човекот веќе ја направи оваа суша потешка отколку што би била поинаку, а истиот дефицит на врнежи од дожд повторно би предизвикал полоша суша при понатамошно затоплување“, рече Доминик Шумахер, предавач на Одделот за наука за еколошки системи на ЕТХ Цирих (ETH Zurich).
Нивото на водата во Кауб, клучна точка на Рајна за пратки што се упатуваат кон јужна Германија и Швајцарија, падна на 25 сантиметри порано во петокот, што се совпаѓа со најниското ниво достигнато за време на сушата во 2018 година.
