Bugatti го претстави долгоочекуваниот наследник на Chiron: Bugatti Tourbillon 2026. Овој нов хиперавтомобил означува возбудлив момент во автомобилската индустрија, додека Bugatti го претставува своето најново ремек-дело скоро една деценија по деби на Chiron на Саемот во Женева во 2016 година.
Tourbillon го подигнува инженерството на Bugatti на ново ниво, со својот 8.3L атмосферски V16 мотор. Овој моќен мотор, во комбинација со плаг-ин хибриден систем, генерира неверојатни 1,800 коњски сили. Со 1,000 коњски сили од V16 моторот и дополнителни 800 коњски сили од електричниот мотор, овој хиперавтомобил може да забрза од 0 до 100 km/h за помалку од две секунди. Tourbillon исто така нуди електричен опсег од 60 km и максимална брзина од 445 km/h.
Дизајнот на Tourbillon е инспириран од едно од најбрзите животни на земјата – соколот. Неговото елегантно и аеродинамично тело е 33mm пониско и има меѓуоскино растојание за 30mm подолго од Chiron, давајќи му поагресивен и спортски изглед. Фаровите се меѓу најтенките на пазарот, со само 12mm висина, значително подобрување од 35mm фарови на Chiron. Автомобилот има целосни карбонски панели и елегантна двобојна шема, со светло сребрено-сина боја на предниот дел и потемна боја на задниот дел.
Една од најистакнатите карактеристики на Tourbillon е продолжувањето на потписниот C-облик на Bugatti на страните, истакнато со детал од полиран метал. Автомобилот има 20-инчни тркала напред и 21-инчни тркала назад, со карбон-керамички сопирачки за највисоки перформанси на запирање.
На задниот дел, V16 моторот е изложен, давајќи импресивен поглед на инженерскиот подвиг. Задниот дифузер, дизајниран со технологија од Формула 1, е двојно поголем од оној на Chiron и нуди подобрена аеродинамика. Bugatti го има патентирано овој дифузер, кој исто така помага во заштита на возилото во случај на несреќа.
Интериерот на Tourbillon е исто така револуционерен. Bugatti се насочил кон потрадиционален дизајн, со аналогни бројачи наместо дигитални екрани кои се вообичаени во модерните автомобили. Дизајнот на воланот е особено уникатен, со фиксиран центар и ротирачки надворешен прстен. Кабината е изработена од најфини материјали, со луксузна кожа и карбонски детали.
Една од највпечатливите карактеристики на ентериерот се лебдечките врати, кои го олеснуваат влегувањето и излегувањето. Вратите се поврзани со покривот, што овозможува поголем отвор. Внатре, возачот и совозачот имаат јасен поглед на моќниот V16 мотор, додавајќи на возбудата при возење.
Производството на Bugatti Tourbillon ќе започне во 2026 година, со планирани само 250 единици. Со цена од 3,8 милиони долари, Tourbillon е веќе распродаден, зацврстувајќи ја својата позиција како еден од најексклузивните и високоперформансни автомобили во светот.
Соработката на Bugatti со Rimac на хибридниот систем покажува дека брендот ја прифаќа иднината, додека останува верен на своето наследство на моќ и луксуз. Со комбинација на најсовремена технологија и безвременски дизајн, Bugatti Tourbillon е подготвен да руши нови рекорди и да го редефинира пазарот на хиперавтомобили.
